El RER es uno de los medios de transporte público de París que conforman el sistema integrado de transporte parisino.
Aprender cómo moverte en los trenes de cercanías de París es esencial tanto para visitar el centro de París como los atractivos turísticos situados en la periferia de la ciudad (Disney, Versalles, aeropuertos, etc).
Si bien este artículo es un poco extenso, está enfocado principalmente en 4 aspectos:
Qué es el RER de París
RER es el nombre con el que se conoce al sistema de trenes suburbanos, también llamados trenes de cercanías, de París.
Su finalidad es la de conectar París con los pueblos cercanos y colindantes de la Île de France.
El nombre “RER” se debe al acrónimo francés Réseau Express Régional, el cual se traduce al español como Red Ferroviaria Exprés Regional.
Podría hacerse un símil con los trenes de cercanías Renfe de Madrid.
Principales destinos en RER
Durante un viaje por turismo, son pocas veces las que estarás en obligación de usar los trenes del RER ya que el metro de París llega a la mayoría de lugares turísticos.
El problema es que el metro únicamente abarca la zona más céntrica de la ciudad pero, conforme nos acercamos a los suburbios, las estaciones van desapareciendo hasta volverse inexistentes.
Esto hace que los trenes de cercanías (RER) sean la forma más rápida, segura y económica para los traslados desde y hacia los siguientes destinos turísticos:
Nota: Para llegar al Aeropuerto de Orly es necesario hacer un transbordo con el Orlyval.
Líneas del RER
El sistema del RER está conformado por 5 líneas, cada una identificada por una letra de la A hasta la E y un color.
Las línea A y B son administradas de manera conjunta por las empresas SNCF y RATP. Por otro lado, las líneas C, D y E son administrados por la SNCF.
En la siguiente tabla encontrarás información básica sobre cada una de las líneas ferroviarias del RER así como sus mapas de recorrido:
| Línea | Color | Estaciones | Longitud | Plano |
|---|---|---|---|---|
| A | Rojo | 46 | 108,5 km (67,4 mi) |  Ampliar mapa |
| B | Azul | 47 | 80 km (50 mi) |  Ampliar mapa |
| C | Amarillo | 75 | 185,6 km (115,3 mi) |  Ampliar mapa |
| D | Verde | 59 | 197 km (122,4 mi) |  Ampliar mapa |
| E | Lila | 25 | 60 km (37 mi) |  Ampliar mapa |
Mapa de zonas
A continuación encontrarás un plano general de la red de trenes suburbanos (RER) indicando las respectivas zonas de transporte de París del 1 al 5.
Horarios
Los horarios de apertura y cierre de los trenes RER varían según la temporada, día, línea y estación. Sin embargo, como factor común podemos ver que estos funcionan regularmente entre las 05:30 y 00:00 horas.
El servicio del RER permanece cerrado durante las horas de la madrugada.
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Atractivos turísticos cerca del RER en el centro de París
Dentro del corazón del París hay algunos destinos a los que puedes ir indistintamente en metro o RER, estos son:
| Línea de RER | Atractivos turísticos |
|---|---|
| Línea A | Arco del Triunfo, Centro Pompidou, Opera Garnier |
| Línea B | Catedral de Notre Dame, Jardines de Luxemburgo |
| Línea C | Torre Eiffel, Les Invalides, Museo de Quai Branly, Catedral de Notre Dame |
| Línea D | Centro Pompidou |
| Línea E | La Villette, Museo del Romanticismo |
Tarifas y Precios
El transporte de París cuenta con 5 zonas tarifarias, siendo la zona 1 el Centro de París y la zona 5 el área más periférica.
Hasta el 2024 era necesario comprar un ticket t+ (2,15€) para traslados dentro de la zona 1 y un billete origen/destino para el resto de traslados en RER.
Gracias a la reforma de tarifas de 2025, basta con comprar un ticket Metro-Tren-RER (2,50€) para realizar un traslado en RER independientemente de las zonas tarifarias entre las que te desplaces.
La única excepción es el trayecto en RER desde/hacia el Aeropuerto Charles de Gaulle, en ese caso deberás comprar un billete aeropuerto cuyo costo es de 13,00€.
Los billetes para el RER pueden cargarse en una tarjeta Navigo Easy o directamente en tu móvil (lo explico en la siguiente sección).
Abonos de transporte válidos para viajar en RER
¿Tienes pensado desplazarte constantemente por París y sus alrededores? En ese caso no te conviene utilizar los billetes Metro-Tren sino comprar un título de transporte con viajes ilimitados.
Hablando en términos generales, hay dos tipos de títulos de transporte en París para turistas, estos son los abonos Navigo y el Paris Visite Pass.
Respecto a los abonos Navigo, estos pueden ser cargados en tarjetas de transporte o directamente a tu smartphone.
El Paris Visite Pass se pueden adquirir en las máquinas de venta automática ubicadas en estaciones de metro, RER y tranvía. Opcionalmente, puedes cargar el Paris Visite Pass en una tarjeta Navigo Easy.
Personalmente te recomiendo el abono Navigo Semanal ya que por 31,60€ puedes viajar ilimitadamente en las zonas 1-5 del transporte público.
Por otro lado, un Paris Visite para las zonas 1-5 válido por 5 días te costaría 76,25€.
Correspondencias del RER con otros medios de transporte público
Muchas de las estaciones del RER ubicadas en el Centro de París tienen conexión directa con el metro.
Esto hace que el transbordo de RER a metro (y viceversa) sea verdaderamente sencillo. Además, gracias a los tickets metro-tren-RER no hay necesidad de pagar un nuevo billete.
Las únicas excepciones – como mencioné previamente – son los traslados hacia los aeropuertos, los cuáles tienen tarifas especiales.
| Estación de RER | Correspondencia con el metro | Comentarios |
|---|---|---|
| Châtelet–Les Halles (RER A, B y D) | Líneas 1, 4, 7, 11 y 14 | Importante nodo ferroviario en París, útil para ir al Aeropuerto de Orly o Disneyland. |
| Gare du Nord (RER B, D y E) | Líneas 2, 4 y 5 | Principal estación de trenes de París. |
| Saint-Michel – Notre-Dame (RER B y C) | Líneas 4 y 10 | Ubicación céntrica para explorar la Isla de la Cité y el Barrio Latino. |
| Gare de Lyon (RER A y D) | Líneas 1 y 14 | Útil cuando quieres tomar trenes hacia el sur de Francia. |
| Nation (RER A) | Líneas 1, 2, 6 y 9 | Útil para ir a Disneyland sin pasar por Châtelet. Se ubica en una zona segura, tranquila y bien conectada. |
| Denfert-Rochereau (RER B) | Metro 4 y 6 | Ubicado en Montparnasse, zona tranquila y con alojamientos asequibles. |
En menor medida, el RER tiene correspondencia con algunas paradas del tranvía; sin embargo, en esos casos necesitarás salir de la estación para hacer el transbordo.
A ello se suma la necesidad de utilizar un ticket bus-tram (2€) o un abono de transporte para los desplazamientos en tranvía.
Recomendaciones
Antes de emprender tu primer viaje en el RER de París es importante que prestes atención a los siguientes consejos:
- Para evitar complicarse con el tarifario del RER, lo recomendable si vas de turismo es utilizar los abonos de transporte Navigo o Paris Visite.
- Durante la madrugada, cuando el RER está fuera de servicio, lo más seguro para tus traslados es utilizar los taxis de París.
- Algunas rutas en el centro de París se pueden realizar de forma indistinta en metro o RER, la diferencia radica en que el RER tiene menos paradas, lo que te permite ahorrar tiempo.
- Las demoras por problemas técnicos, obras de mantenimiento o huelgas son factores a los que estamos expuestos durante nuestro viaje.
- En línea con lo anterior, es posible contar con actualizaciones en tiempo real del servicio tanto en las pantallas de las estaciones como en la web de RATP.
- Es imprescindible conservar tu ticket o abono de transporte durante todos tus traslados en las estaciones ya que podrán ser solicitados por los inspectores de RATP o SNCF.
¿Conviene utilizar el RER durante tu visita a París? Opiniones
Honestamente, usar el RER dentro del centro de París es una tarea engorrosa.
Si bien tiene menos paradas que el metro, la frecuencia de los trenes es menor. Es decir, tendrás que esperar más tiempo para tomar el RER que para tomar el metro.
A esto hay que sumar el hecho de que las líneas del RER tienen más de una estación inicial y más de una estación final, haciendo más complicado saber qué RER tomar para llegar a tu destino.
Debido a ello no recomiendo utilizar el RER dentro del centro de París.
Donde sí vale la pena es cuando vas a visitar destinos fuera del centro de la ciudad (como Disney o Versalles) ya que es una forma rápida y segura de llegar a aquellos lugares donde el metro no llega.